Подготовка УАЗ 469
-
- Чтобы добиться лучшей управляемости на трассе были установлены шаровые с измененным углом кастора, шкворни с бронзовыми вкладышами, дисковые тормоза.
-
- Синхронизированная коробка передач. Раздаточная коробка доработана (однорычажная, комплект понижения передачи 3.3)
-
- Силовой порог от UAZ Hunter.
-
- Крепления для канистр на держателе запасного колеса.
-
- Порог с защитой топливных баков от UAZ Hunter
-
- Вывод сапунов в подкапотное пространство.
-
- Компрессор пневмосистемы в багажном отсеке автомобиля. Консоль управления выведена на торпеду.
-
- Размещение компрессора пневмосистемы в багажном отсеке.
-
- Наглядный пример работы пневмосистемы
-
- Пневмосистема
-
- Быстросъемные соединения под задним сиденьем.
-
- Установлен дополнительный аккумулятор в багажном отсеке.
-
- Устройство для контроля зарядки 2-х АКБ.
-
- Зарядное устройство для 2-х АКБ, выключатель «+» электрической лебедки.
-
- Доп. оборудование в багажном отсеке не сказывается на его объеме.
-
- Блок управления электролебедкой располагается в подкапотном пространстве. Управление вынесено на передок
-
- Самоблокирующиеся дифференциалы в мостах способствуют повышению проходимости автомобиля в off-road условиях.
-
- Установлена защита рулевых тяг от UAZ Hunter и рулевой демпфер
-
- Заменены передние сидения.